准备入手P7,想问下小鹏汽车质量怎么样?

1、值得购买，小鹏P7的外形趋向于跑车，溜背式设计，加上隐藏的门把设计，前后配有一条具有多种动态变化的环形LED灯带，感官上科技感十足，就像一款来自未来的跑车。

2、挺好。以下几方面评估：人机交互 小鹏P7对外界变化会做出相应反应。天气转变，中控屏幕显示场景及数值更新；空调温度改变，中控台的氛围灯会转换成冷暖色调；外界亮度变化，车内的屏幕会自动调节至合适亮度。语音控制助手叫作小P，可通过语音唤醒，进行导航、媒体、空调等多功能控制。

3、很好，值得购买。小鹏p7最令车主满意的地方就是其优秀的性能表现和较高的性价比，这款纯电动轿车不仅动力性能充足，而且纯电续航里程长，同时车内空间足够，乘坐体验舒适，还有着不错的操控性能，真实的口碑评价非常不错。

华为p8高配版与标准版的区别是什么?

1、标准版与高配版的区别在于：价钱不一样：标配版2888元、高配版3588元。CPU不一样：标配版是Kirin 930 高配版是Kirin 935，存储内存不一样：标配版16GB，高配版64GB颜色不一样：标配版有银色和灰色，高配版有黑色、银色、金色华为P8标准版和高配版首先的区别就是售价方面的。

2、颜色：P8标配版有皓月银，烟云灰两种颜色；高配版有皓月银，流光金，苍穹黑，栖霞粉，暮光紫五种颜色。机身内存：标配为16GB，高配版64GB。相比，P8高配内存更大，运行更流畅。

3、也许p8标准版和青春版最大的区别还是在于材质上，虽然cpu的区别也挺大，但是材质是感受最明显的，华为P8相比上代机型P7在材质上做了改变，这次化身“钢铁侠”采用一体化金属机身设计。这让p8完全可以叫板htc one m9，华为P8青春版则采用了塑料材质，并经过拉丝工艺处理营造“仿金属”质感。

4、高配版的金色版本更符合当下潮流，而黑色版则更显稳重，适合不同用户群体。价格上，高配版售价约3943元，比低配版的约3285元贵出约658元，主要体现在处理器性能和存储空间的提升。从整体来看，华为P8高配版在性能和外观上更具优势，尤其对于对手机性能有较高要求的用户。

5、华为p8标配版和高配版，用的处理器是不同的。华为p8一共有青春版、标配版和高配版三种，基本配置如下：处理器 青春版CPU是海思麒麟620八核64位处理器。标配版CPU是海思麒麟930八核64位处理器。高配版CPU是海思麒麟935八核64位处理器。RAM 青春版RAM为2GB，标配版和高配版都为3GB。

小鹏P7这款车安全性高吗?开起来稳不稳?

1、从小鹏P7开起来这么稳来看，觉得这款车的安全性是非~常~高的。

2、小鹏P7的前悬架采用双叉臂独立悬架！--，这种结构具有较大的横向刚性，有效减小了车辆在转向时的侧倾，提高了行驶稳定性。而上下不等长的叉臂设计则使得车轮在运动时能够自动调整外倾角，增强了轮胎与路面的贴合度，提升了抓地力。

3、小鹏P7在驾驶方面都是很容易操控的，L3级自动驾驶对驾驶员的辅助非常大，并且安全性很高，超纲的严苛实验，全面验证了小鹏P7的被动安全能力，此外，小鹏P7乘员舱擦用球笼式结构框架，前纵梁与副车架，shotgun牢固连接，再与前围横梁、中央通道及A柱等相连，多路径分散碰撞的冲击力。

4、我觉得小鹏P7还是很不~错的，从外观上看，小鹏P7轿跑型的流线车身设计，加上主动式前格栅、隐藏式电动门把手、半隐藏式雨刮设计以及鸭尾式车尾等诸多低风阻设计，最终风阻系数仅0.236，为目前国产车中最低。

5、小鹏P7在智能安全方面，绝对不差，听说他们之前做了很多实验，他们的敢动P7实验室就做过碰撞试验，我看了觉得还不错，大家感兴趣的话，也能搜搜看。

小鹏P7给国产车长脸了,p7外观设计有哪些特别的?

1、见多了设计另类的纯电动车之后，小鹏P7外观造型给我第一感觉比较顺眼 ，根本原因在于它追求科幻的同时，规避了突兀、多余的元素。车头部分，由于不需要进气格栅，所以很是简洁。凭借两道圆润的主要线条，勾勒出曼妙的形态，层次分割也恰到好处。

2、在外形设计上，小鹏P7凭借其轿跑特有的流线型！--车身，滑背的鸭尾！--造型，半隐藏式的雨刷！--，以及低风阻的外后视镜、AGS主动式进气格栅！--和接近扁平的底盘设计！--，展现出了极低的风阻特性。这些独特的设计不仅让小鹏P7外观极具吸引力，其辨识度极高，体现了其独特的设计风格。

3、简单来说，小鹏P7的外观就是运动和科技的集成。作为国内第一款纯电动轿跑车型，小鹏P7的外观可以称之为惊艳了。前后的贯穿灯显得科技感十足，隐藏式的把手也是当下市场上很流行的配置了，无框的车门更显的豪华感十足，一个字“帅”。

4、小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，这极大地拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。